Samenvatting:
Versie 1.3.0 voor Kirby Air Riders is zo’n update die verandert hoe we een sessie plannen nog voordat we überhaupt een rijder kiezen. De belangrijkste toevoeging is GameShare, waarmee één exemplaar van de game verder reikt doordat je samen kunt spelen met anderen op een andere Nintendo Switch 2- of Nintendo Switch-systeem. Dat klinkt simpel, maar het voelt als een sociale upgrade: minder drempels, snellere opzet, en meer “ja hoor, doe mee”-momenten wanneer een vriend in de buurt is of even inbelt. Nintendo breidt ook uit wat we in paddocks kunnen doen en voegt Grand Prix toe voor Air Ride-wedstrijden, zodat we meerdere races kunnen rijden en een winnaar bepalen op basis van totale punten in plaats van één enkele finish. Die kleine verschuiving verandert de sfeer van sprint naar verhaal, waarin consistentie telt en één fout niet meteen de hele avond hoeft te verpesten.
Daarnaast zorgt Sub-In Series voor een vloeiendere, doorlopende matchflow, kunnen twee spelers meedoen in paddocks en Quick Matches vanaf één Switch 2-systeem, en krijgt City Trial meerdere aanpassingen die de besluitvorming strakker maken. Het gedrag van de Special-gauge is minder straf wanneer we machines wisselen of stelen, het weggooien van Copy Abilities wordt bewuster, en een reeks interface- en record-tweaks maakt de game overzichtelijker. Balansaanpassingen geven verschillende rijders en machines op betekenisvolle manieren een duwtje, terwijl de bugfix-lijst zich richt op online stabiliteit en allerlei vreemde randgevallen. Alles bij elkaar is 1.3.0 niet alleen een lijst met tweaks, maar een stap richting soepelere sessies, duidelijkere keuzes en meer manieren om samen te spelen.
Kirby Air Riders Versie 1.3.0 brengt GameShare en een soepelere online flow
Versie 1.3.0 draait om één eenvoudig idee: meer mensen moeten samen kunnen spelen, en de game moet minder tegenwerken wanneer je dat probeert. GameShare-ondersteuning is daar het duidelijkste bewijs van, omdat het de gebruikelijke frictie van “heb je ’m wel?” wegneemt en vervangt door “wil je racen?” Dat is belangrijk in een party racer waarin momentum alles is – niet alleen op de baan, maar ook in de woonkamer. Nintendo stopt er ook nieuwe paddock-opties, quality-of-life-aanpassingen, balanswijzigingen en een lange lijst bugfixes bij. Het resultaat is een update die de hele loop aanraakt: van hoe we een groep bij elkaar krijgen, tot hoe we wedstrijden achter elkaar draaien, tot hoe City Trial-beslissingen aanvoelen onder druk. Als we ooit een avond hebben gehad waarin de lobby stroef voelde, de regels te beperkt waren, of één rare glitch de vibe sloopte, dan richt 1.3.0 zich duidelijk op precies die pijnpunten. Het gaat minder om het heruitvinden van Kirby Air Riders en meer om het wegschuren van scherpe randjes, zodat het plezier sneller op gang komt en langer blijft hangen.
GameShare in het kort: waar je het vindt en wat het daadwerkelijk doet
GameShare-ondersteuning zit nu ingebakken in de flow van het titelscherm, en dat is geen toeval. Nintendo wil dat dit een eersteklas optie is, niet een verborgen vinkje ergens in een submenu dat niemand onthoudt. Vanuit het titelscherm kunnen we op de knoppen drukken die onderaan worden getoond om het GameShare-scherm te openen, en daarna kiezen tussen People Nearby en GameChat. De grote winst is dat GameShare niet wordt neergezet als een “demo-achtig” compromis, maar als een echte manier om races te starten wanneer de groep er klaar voor is. Praktisch gezien betekent het dat we Kirby Air Riders kunnen behandelen als die vriend die altijd een extra controller meeneemt. Dat verandert hoe we mensen uitnodigen, vooral degenen die nieuwsgierig zijn maar nog niet volledig ‘aan’ staan. Het verandert ook hoe we naar korte sessies kijken, omdat een paar snelle races niet langer een aankoopbeslissing hoeven te zijn. De update vraagt niet om boekhouden, hij vraagt om racen, en dat is precies de juiste toon voor dit soort game.
People Nearby: snelle lokale sessies zonder extra exemplaren
People Nearby is de “geen gedoe, geen uitleg” manier om de rit te delen. De naam zegt het al: het gaat om systemen in de buurt die in dezelfde ruimte verbinden, met als doel een snelle opzet en zo weinig mogelijk frictie. Als we ooit een couch-sessie hebben gehost waarbij één persoon klaar is, één persoon nog controllers synchroniseert, en één persoon vraagt welke modus je moet kiezen, dan is dit de optie voor dat moment. Met GameShare kunnen we ons richten op iedereen in de match krijgen in plaats van onderhandelen over wie wat bezit. Het past ook bij de vibe van Kirby Air Riders, omdat de game het beste werkt wanneer we in realtime op elkaar reageren, lachen om idiote bochten, en hardop roepen wat er net gebeurde. People Nearby maakt de game meer een vaste party-klassieker, waarbij we kunnen zeggen “pak je systeem” en het ook echt menen. Het beste deel is psychologisch: het verlaagt de drempel om City Trial of een paar Air Ride-races te proberen met iemand die nog twijfelt, en juist dat soort makkelijke uitnodigingen maakt van games tradities.
GameChat: de rit delen met online coördinatie
GameChat voegt een ander soort gemak toe: geen afstandsgemak, maar coördinatiegemak. In plaats van dat iedereen in dezelfde kamer moet zijn, kan GameShare worden gekoppeld aan GameChat, zodat we de ervaring kunnen delen terwijl we beslissingen bespreken, verrassingen roepen en de sociale energie levend houden. Voor Kirby Air Riders is dat belangrijk, omdat zoveel van het plezier reactief is. City Trial is een mini-drama waarin plannen elke paar seconden veranderen, en Air Ride-races komen vaak neer op één timingmoment. Dat GameChat een GameShare-optie is, laat zien dat Nintendo praten en spelen als één flow ziet, niet als losse klusjes. Het maakt het ook makkelijker om die vriend erbij te betrekken die niet langs kan komen, maar wel onderdeel van de sessie wil zijn. Als People Nearby de woonkamer-versie is, dan is GameChat de “dezelfde chaos, andere banken”-versie. Hoe dan ook duwt de update ons richting meer gedeeld spel, en dat is precies waar Kirby Air Riders doorgaans zijn beste verhalen maakt.
Grand Prix komt naar paddocks en maakt van races een puntenverhaal
Grand Prix is nu beschikbaar voor Air Ride-wedstrijden in paddocks, en het is een verrassend grote verandering omdat het de manier waarop we succes meten herkadert. In plaats van dat één race het hele oordeel is, spelen we meerdere races en bepalen we een winnaar op basis van totale punten. Die structuur beloont consistentie, aanpassing en herstel, en dat zijn precies de vaardigheden die Kirby Air Riders stiekem test. Het houdt ook meer spelers emotioneel betrokken, omdat een slechte eerste race niet meteen het einde van de avond betekent. We kennen allemaal die ene start waarin we een muur raken, door het peloton worden weggeduwd, en de rest van de race in een persoonlijk conflict zitten met de wetten van de natuurkunde. In een puntenformat kun je het van je afschudden, bijsturen en terugkomen. Grand Prix maakt de groepsdynamiek ook interessanter, omdat rivaliteiten zich over meerdere races ontwikkelen en niet alleen over één finishlijn. De update zegt eigenlijk: laat de avond ademen, laat de competitie groeien, en laat de uitslag meer weerspiegelen dan één moment van chaos.
Hoe totale punten risico, verdediging en late keuzes veranderen
Wanneer totale punten de winnaar bepalen, is de slimste play niet altijd de meest spectaculaire. Een puntenformat verandert onze relatie met risico, omdat één roekeloze zet over meerdere races meer kan kosten dan opleveren. Dat betekent niet dat we bang gaan rijden, het betekent dat we bewust rijden. Als we aan de leiding staan in punten, kunnen we eerder kiezen voor strakke lijnen, veilige boosts en het afsnijden van makkelijke inhaalacties, in plaats van alles te gokken op één gewaagde shortcut. Als we achterstaan, kiezen we misschien eerder in een race voor agressieve strategieën, omdat we een sterke finish nodig hebben om het gat te dichten. Het leuke is dat die beslissingen vanzelf ontstaan, zelfs als niemand hardop zegt: “ik speel het lange spel.” We voelen het. We gaan bijhouden wie constant is, wie wispelturig is, en wie met één gelukkige stuiter de hele boel kan stelen. Grand Prix verandert een paddock-sessie in een mini-seizoen, en dat maakt elke race verbonden, als hoofdstukken van dezelfde avond in plaats van losse hoogtepunten.
Sub-In Series zorgt dat doorlopende matches minder als een wachtkamer voelen
Sub-In Series is een nieuwe regelsset die beschikbaar is in paddocks, en het hele doel is om matches in beweging te houden terwijl spelers kunnen invallen. Dat klinkt als een simpele lobby-tweak, maar het pakt een heel echt probleem aan: downtime doodt energie. In een groepssessie is er weinig dat de sfeer sneller leegzuigt dan lange pauzes waarin iemand wegloopt, de lobby reset en we naar menu’s staren alsof ze een grap gaan vertellen. Sub-In Series is ontworpen om die dode momenten te verminderen door doorlopende matches te ondersteunen en toch ruimte te laten om te rouleren. Dat is vooral handig wanneer we met een grotere groep spelen dan het aantal actieve plekken in de match, of wanneer iemand van controller wil wisselen, een drankje pakt of even weg moet zonder dat iedereen stopt. Het maakt sessies ook gastvrijer, omdat meedoen niet hoeft te betekenen dat je wacht op het perfecte moment in het schema. De update respecteert stilletjes hoe echte groepen games spelen: rommelig, sociaal en constant in beweging.
Twee spelers op één Switch 2: paddocks en Quick Matches gaan open
Twee spelers kunnen nu meedoen in paddocks en Quick Matches vanaf één Nintendo Switch 2-systeem, en dit is zo’n verandering die meteen nieuwe mogelijkheden creëert. Het maakt van één console een kleine teamhub, waarin twee mensen op dezelfde bank samen in de bredere online of lobbyflow kunnen stappen. Als we ooit lokaal wilden koppelen en tegelijk tegen vrienden elders wilden racen, dan is dit de brug. Het maakt Kirby Air Riders ook flexibeler voor huishoudens, want niet elke setup heeft meerdere systemen klaarstaan op hetzelfde moment. Soms hebben we één Switch 2 in de woonkamer en een hele hoop enthousiasme, en dat zou genoeg moeten zijn. Deze wijziging past ook bij de persoonlijkheid van de game. Kirby Air Riders is chaotisch op een vriendelijke manier, en een gedeeld scherm vergroot die energie vaak, omdat reacties onderdeel worden van het entertainment. Wanneer de match kantelt, voelen we het samen. Deelname met twee spelers vanaf één systeem maakt het makkelijker om iemand mee te nemen zonder dat de sessie verandert in een hardware-checklist.
City Trial quality-of-life wijzigingen die keuzes per seconde veranderen
City Trial is waar Kirby Air Riders verandert in een snelle beslissingssimulator die zich voordoet als een schattige game met zwevende sterren. Versie 1.3.0 bevat meerdere wijzigingen die die beslissingen eerlijker en beter leesbaar maken in het heetst van de strijd. De grootste is het gedrag van de Special-gauge: eerder, als we wisselden naar een lege machine of een machine stalen op een moment waarop onze Special had kunnen triggeren, daalde de gauge. Nu blijft de gauge behouden, waardoor we onze Special nog steeds kunnen activeren na het wisselen of stelen. Dat is een betekenisvolle verandering, omdat wisselen en stelen kernacties in City Trial zijn, geen zeldzame gimmicks. De update past ook de lock-on range aan bij het wisselen naar een lege machine, voegt een veiligere input-optie toe voor het weggooien van Copy Abilities, en brengt nog wat gebruiksvriendelijke touches, zoals het tonen van de versie na het passeren van de finish in Time Attack en het toestaan van individuele record-verwijdering in Personal Best. Dit zijn geen spectaculaire wijzigingen, maar ze zorgen ervoor dat City Trial minder voelt alsof het ons straft voor actief spelen en meer alsof het goede reads en snelle keuzes beloont.
Special-gauge blijft behouden bij wisselen of stelen van machines
Het behouden van de Special-gauge na wisselen of stelen fixt een irritante “gotcha” waardoor City Trial soms inconsistent aanvoelde. In het oude gedrag konden we een slimme zet doen door een betere machine te pakken, om vervolgens te zien dat ons Special-potentieel wegglipte precies op het moment dat we het nodig hadden. Dat is het soort straf dat spelers leert aarzelen, en aarzeling is in City Trial eigenlijk vergif. Met het nieuwe gedrag worden wisselen en stelen schonere tactische opties. We kunnen een upgrade doorpakken zonder het gevoel te hebben dat we een onzichtbare belasting betalen. Het maakt gevechten en achtervolgingen ook beter leesbaar. Als we onze gauge hebben opgebouwd, kunnen we die dreiging meenemen terwijl we herpositioneren, en tegenstanders moeten daar rekening mee houden. In een modus waar momentum alles is, houdt het behouden van de gauge de flow agressief en besluitvaardig. We moeten onze Special nog steeds verdienen, maar als we hem eenmaal verdiend hebben, is de game minder geneigd hem af te pakken omdat we met de wereld interacteerden op de manier die City Trial juist aanmoedigt.
Copy Ability weggooien wordt veiliger en bewuster
In City Trial kunnen we nu de Left Stick omlaag kantelen of op de Down Button drukken om een Copy Ability weg te gooien zonder onze Special te triggeren. Die ene regel is een quality-of-life upgrade met een enorme praktische impact, omdat Copy Abilities niet altijd een zegen zijn. Soms pakken we er één per ongeluk, soms past hij niet bij onze machine, en soms willen we gewoon onze Special klaarhouden zonder extra ruis. Voorheen kon weggooien riskant voelen als de input overlapte met andere high-stakes acties. Nu is het bewuster, waardoor we onder druk schonere keuzes kunnen maken. Deze verandering stimuleert ook experimenteren, omdat we een ability kunnen proberen, besluiten dat hij niets voor ons is, en hem droppen zonder bang te zijn dat we op het verkeerde moment onze Special afvuren. Het is alsof je eindelijk een “nee bedankt”-knop hebt aan een buffet. City Trial is chaotisch, maar het is op z’n best wanneer de chaos van spelers en gebeurtenissen komt, niet wanneer de besturing ons verrast.
Snelle gewoontelijst voor City Trial-spiergeheugen
De makkelijkste manier om van deze City Trial-wijzigingen te profiteren is een paar simpele gewoontes op te bouwen die onze keuzes scherp houden. Ten eerste: als we wisselen of stelen om te upgraden, kunnen we dat nu met meer vertrouwen doen, omdat onze Special-gauge niet meer krimpt door die actie. Ten tweede: als we een Copy Ability oppakken die niet bij ons plan past, kunnen we hem weggooien met de down-input zonder per ongeluk onze Special te activeren, waardoor we die dreiging achter de hand houden. Ten derde: door de aangepaste lock-on range bij het wisselen naar lege machines moeten we beter op positionering letten, omdat het “pak ’m”-moment iets anders kan aanvoelen dan voorheen. Tot slot: omdat de online stabiliteit en regels verbeteren, loont het om deze gewoontes in echte matches te oefenen in plaats van alleen in runs zonder druk. Zie het als je veters aantrekken. Je rent niet sneller omdat de veters magisch zijn, je rent sneller omdat je niet meer struikelt over je eigen setup.
Machine Market- en My Machine-wijzigingen: kleine menu’s, grote rimpels
Versie 1.3.0 past ook een paar systemen aan die buiten de adrenalinezone zitten, maar nog steeds bepalen hoe we spelen. In de Machine Market is de zoekvoorwaarde “Popular” in de Buy-sectie veranderd naar “Random.” Dat verandert hoe we browsen en hoe snel we machines ontdekken, vooral als we Popular gebruikten als snelle filter. Random kan voelen als een schouderophalen, maar het kan ook een zachte duw richting variatie zijn, wat goed past bij een game waarin experimenteren met verschillende rides de helft van het plezier is. Aan de customisation-kant kan de bike-type vorm van de Transform Star nu worden bewerkt in het My Machine Apply Decal-scherm, met één belangrijke beperking: zodra er een decal is toegepast op Transform Star in één van de vormen, kunnen we decals niet bewerken met de andere vorm totdat alle bestaande decals zijn verwijderd. Die regel is streng, maar wel duidelijk, en duidelijkheid is beter dan stille vreemdheid. Tot slot kunnen we nu individuele records per machine verwijderen in Personal Best, wat ideaal is voor iedereen die van schone statistieken houdt of één machine wil resetten zonder alles te slopen als een cartoon-schurk.
Balansaanpassingen voor rijders: wie profiteert en wat het ons laat proberen
De rijder-balansaanpassingen in 1.3.0 richten zich op het effectiever maken van meerdere personages in City Trial en Air Ride, en het patroon is makkelijk te zien: sterkere Specials, betere overleving en betrouwbaardere aanvallen. Waddle Dee krijgt hogere Defense terwijl Special geactiveerd is, wat inzet op stevigheid en het timen van die Special belonender maakt. Bandana Waddle Dee krijgt boosts voor Special-aanvalskracht en bereik, plus verbeterde glidesnelheid terwijl Special actief is en een lagere valsnelheid in die toestand, wat samen de Special meer controlerend en mobiel maakt. Waddle Doo krijgt verbeteringen aan automatische aanvalskracht en detectie, inclusief het kunnen triggeren van automatische aanvallen vanaf iets verder weg, plus sterkere Special-kogels en betere detectie. Gooey krijgt een langer Special-bereik en betere kogeldetectie, terwijl de duurzaamheid van Cappy’s paddenstoelenkap omhoog gaat. Scarfy krijgt een flinke set wijzigingen: meer HP, sterkere stats in de angry state, makkelijker toegang tot die angry state, sneller terugkeren naar woede nadat het eindigt, en sterkere, bredere Special-explosies. Susie krijgt HP en hogere Defense tijdens Special, en Noir Dedede krijgt Offense plus hogere Defense tijdens Special. Het gecombineerde effect is simpel: meer levensvatbare keuzes, minder “waarom voelt dit underpowered?”-momenten, en meer redenen om personages te proberen die we misschien op de bank hebben gelaten.
Balansaanpassingen voor machines: wall spins, stomp-druk en snelheidskrommes
Ook machines krijgen betekenisvolle tuning, en de aanpassingen richten zich vooral op gedrag bij echte botsingen en echte racelijnen, niet alleen op ideale omstandigheden. Shadow Star, Jet Star en Vampire Star krijgen sterkere vertraging wanneer ze met Quick Spin een muur raken, waarmee Nintendo in feite de consequenties van die interactie aanscherpt. Wagon Star wordt in twee richtingen bijgesteld: zwakkere voorwaartse acceleratie wanneer je zijwaarts slipt, maar sterkere acceleratie van lage naar middelhoge snelheid bij normaal rijden. Dat is een duwtje richting schoner rijden in plaats van eindeloos zijwaarts leven. Wheelie Bike krijgt hogere initiële Top Speed- en Turn-waarden in City Trial en een hogere groeisnelheid voor die stats, waardoor investeren belonender kan aanvoelen. Hop Star krijgt meerdere wijzigingen in alle modi: hogere valsnelheid na Boost Charging in de lucht, groter bereik voor stomp-aanvallen en hogere stomp-aanvalskracht, waardoor het een bedreigender agressieve optie wordt. Tank Star krijgt hogere Top Speed op de grond, sneller chargen tijdens driften en makkelijker behoud van valsnelheid bij Perfect Landings, waardoor het minder als een trage baksteen voelt en meer als een zware machine met echt tempo. Hydra’s vertraging bij het raken van andere machines wordt verzwakt in Air Ride, wat kan veranderen hoe het zich door het verkeer heen knokt. Samen zijn deze tweaks bedoeld om machines consistenter, beter leesbaar en meer in lijn met hun beoogde sterktes te laten voelen.
Bugfixes en stabiliteitsverbeteringen die sessies uit de gevarenzone houden
De bugfix-lijst in 1.3.0 is lang, maar de hoofdlijn is duidelijk: verbeterde communicatiestabiliteit tijdens online spelen. Dat is belangrijk, want zelfs de beste nieuwe functies vallen plat als matches disconnecten of onvoorspelbaar gedrag vertonen. Naast algemene stabiliteit pakken de fixes allerlei randgevallen aan: fouten bij het openen van bepaalde menu’s onder specifieke omstandigheden, vreemde problemen met checklist-voltooiing, issues bij het betreden van paddocks met specifieke custom machines, en stat-weergaves die niet correct werden gespiegeld op selectieschermen. Transform Star krijgt meerdere fixes rondom mode-wissels en acceleratie-effecten, inclusief situaties waarin effecten direct verloren konden gaan of juist dubbel konden triggeren. Er zijn ook fixes voor het verwijderen van Copy Abilities, voor gewicht-gerelateerd Top Speed-gedrag op specifieke machines, en voor karakter-specifieke eigenaardigheden zoals Gooey’s tong die soms bepaalde vijanden niet pakte. Verschillende paddock- en relay-problemen worden ook aangepakt, waaronder disconnects die rare rondetellingen of warp-gedrag veroorzaakten, camera-instellingen die niet goed werden toegepast, en stat-eigenaardigheden gekoppeld aan turn order bij figure players. City Trial krijgt fixes voor cameragedrag na formaatveranderingen of rails, item-effecten die niet correct eindigden, en zeldzame online issues waarbij de gestolen machine van een rivaal onbruikbaar kon worden. Met andere woorden: 1.3.0 voegt niet alleen speelgoed toe, het veegt ook de vloer, zodat we minder uitglijden terwijl we ermee spelen.
Conclusie
Versie 1.3.0 is een update die mensen centraal zet. GameShare maakt het makkelijker om “doe mee” te zeggen zonder dat die uitnodiging verandert in een aankoopgesprek, en Grand Prix plus Sub-In Series maken paddocks meer een doorlopende spelavond in plaats van een stop-and-start lobbyroutine. Twee spelers op één Switch 2 in paddocks en Quick Matches geeft flexibiliteit waar het telt, terwijl City Trial-tweaks een paar oneerlijk aanvoelende straffen weghalen en ons meer controle geven over onze eigen keuzes. De balansaanpassingen verbreden de roster en verfijnen machinegedrag, en de stabiliteits- en bugfixes doen het ondankbare werk dat online sessies juist op het slechtste moment uit elkaar laat vallen. Als we willen dat Kirby Air Riders het soort game is dat bij elke hangout op tafel komt, blijft plakken voor “nog één set,” en groepen laat terugkomen, dan duwt 1.3.0 stevig die kant op.
FAQ
- Hoe krijgen we toegang tot GameShare in Kirby Air Riders?
- Vanaf het titelscherm gebruik je de knop-prompts onderaan om het GameShare-scherm te openen, en kies je daarna People Nearby of GameChat afhankelijk van hoe je wilt verbinden.
- Wat is Grand Prix in paddocks, en hoe wordt de winnaar bepaald?
- Grand Prix is een nieuwe modus voor Air Ride-wedstrijden in paddocks waarbij meerdere races worden gespeeld en de winnaar wordt bepaald op basis van totale punten, niet op basis van één enkele racefinish.
- Wat verandert Sub-In Series eigenlijk tijdens een sessie?
- Sub-In Series is een nieuwe paddock-regelsset die doorlopende matches ondersteunt terwijl spelers kunnen invallen, wat downtime vermindert en de flow in beweging houdt.
- Wat is de City Trial-wijziging aan de Special-gauge bij het wisselen of stelen van machines?
- Als je Special had kunnen triggeren, zorgde wisselen naar een lege machine of het stelen van een machine er eerder voor dat je Special-gauge daalde, maar in Versie 1.3.0 blijft de gauge behouden zodat je je Special daarna nog steeds kunt activeren.
- Kunnen we een Copy Ability nu weggooien zonder per ongeluk een Special te triggeren?
- Ja. In City Trial kun je de Left Stick omlaag kantelen of op de Down Button drukken om een Copy Ability weg te gooien zonder je Special te activeren, waardoor de actie bewuster wordt.
Bronnen
- Kirby Air Riders 1.3.0 update nu beschikbaar, patch notes – nieuwe functies, balansaanpassingen, meer, Nintendo Everything, 26 januari 2026
- Kirby Air Riders krijgt update met GameShare, Grand Prix-modus en meer, Vooks, 27 januari 2026
- Hoe je Kirby Air Riders bijwerkt, Nintendo Support (UK), 27 januari 2026
